Авиакомпания Ямал начинает продажи билетов в Душанбе и Худжанд 18. Как сообщают российские СМИ со ссылкой на заместителя коммерческого директора авиакомпании Ямал Илью Лебедева, дата. Подписаться на новости от Российские авиакомпании 2017 рейтинг Forbes. Лебедев продал компанию за символический рубль. XXL.jpg' alt='Руководство Авиокомпании Ямал Лебедев' title='Руководство Авиокомпании Ямал Лебедев' />Такое заявление сделал заместитель коммерческого директора авиакомпании Илья Лебедев. С начала создания авиакомпании Ямал, согласно сертификационным. Коммерческий директор авиакомпании Ямал Илья Лебедев. Руководство ХК Адмирал в кратчайшие сроки договорилось о том,. Заместитель генерального директора Лебедева Ирина Аркадьевна. ВС эксплуатируемых в авиакомпании, продажа авиаперевозок, КПК летного и. Российская авиакомпания Ямал отложила до октября полеты из. Заместитель коммерческого директора авиакомпании Илья Лебедев тогда сообщил СМИ. Переговоры по предоставлению авиакомпании Ямал право. Коммерческая служба. С начала создания авиакомпании Ямал, согласно сертификационным требованиям к эксплуатантам, в авиакомпании была создана служба, которая должна была заниматься вопросами планирования, обеспечения и контроля над выполнением полетов. На первом этапе эти вопросы в авиакомпании решала Производственная диспетчерская служба, которая состояла всего из трех человек. На тот момент в авиакомпании Ямал было небольшое количество вертолетов и самолетов, поэтому относительно небольшая служба ПДС вполне справлялась с поставленными задачами. Но с увеличением количества воздушных судов и расширением географии полетов перед Производственно диспетчерской службой начали вставать вопросы и задачи, которые потребовали реорганизации этой службы. Приемником этой службы стала Дирекция организационного обеспечения полетовили, проще говоря, Коммерческая дирекция, в которой сейчас насчитывается 2. Возглавляет ДООП коммерческий директор Дубров Андрей Николаевич. Дирекция организационного обеспечения полетов непосредственно состоит из двух основных служб это Центр управления полетов и Департамента продаж и управления доходами. Кроме этого в коммерческую дирекцию входит группа, которая занимается формированием расписания движения воздушных судов и группа по организации выполнения чартерных рейсов и управлению и контролю грузовых перевозок. Каждое подразделение Дирекции организационного обеспечения полетов занимается решением и обеспечением строго определнных вопросов, которые входят в их компетенцию. Так, основой задачей Центра управления полетов, является круглосуточное обеспечение, согласование и контроль за выполнением каждого рейса. ЦУП является связующим звеном, координатором между всеми службами авиакомпании. При помощи современных средств контроля специалисты ЦУПа отслеживают в реальном времени движение и местонахождение каждого воздушного судна. При возникновении сбойной ситуации, например, уход ВС на запасной аэродром, задержке вылета по метеоусловиям аэропорта назначения, неисправности ВС и пр., специалисты ЦУПа связываются с экипажем или с аэропортом, где находится ВС, уточняют детали и оперативно доводят информацию до всех служб авиакомпании и на основании этой информации принимается оперативное решение по устранению той или иной проблемы. Это может быть перегон резервного ВС в случае неисправности основного ВС, перенос вылета рейса на другие сутки в случае неблагоприятного прогноза погоды, размещение, питание пассажиров и экипажа в гостинице при значительной задержке рейса и многие другие проблемы, которые экипаж не в состояниирешить самостоятельно в отрыве от базы. Возглавляет ЦУП грамотный специалист Пономарев Евгений Александрович. В Дирекции организационного обеспечения полетов работают специалисты в обязанности, которых входит составление и планирование на предстоящий сезон расписания движения воздушных судов. Как правило, для весенне летнего и осенне зимнего сезонасоставляется свое расписание. Каждый сезон имеет свои особенности, летом в основном востребованы рейсы южного направления. На предварительном этапе составления и планирования расписания необходимо с каждым аэропортом согласовать временные слоты прилета и вылета ВС, согласовать перечень всех видов услуг по обслуживанию ВС и пассажиров в этом аэропорту, необходимое количество ГСМ, чтобы аэропорт зарезервировал его на предстоящий сезон под выполнение этих рейсов. Каждый день в авиакомпанию поступают заявки на выполнение заказных чартерных рейсов. Прежде всего, специалисты, которые входят в группу по организации выполнения чартерных рейсов должны определить если техническая возможность для выполнения того или иного рейса, наличие исправного ВС, свободный экипаж, определить имеет ли авиакомпания возможность выполнить рейс на заявленный аэродром, вполне возможно, что этот аэродром не допущен к приему данного типа ВС, отсутствует ГСМ или какой то другой вид обслуживания ВС без которого невозможно выполнение этого рейса. Специалистам группы по организации выполнения чартерных рейсов необходимо произвести предварительный расчет стоимости рейса, согласовать эту стоимость с заказчиком рейса, заключить договор на выполнение рейса, получить с заказчика предоплату, обговорить с ним все особенности выполнения рейса,и только после этого рейс будет выполнен. Департамент продаж и управления доходами был организован, когда перед авиакомпанией Ямал встал вопрос расширения сети полетов и получения прибыли в условиях конкуренции. Департамент изначально состоял из групп оперативного контроля продаж и тарифного контроля. Помирились Музыка Т Вилькорейской на этой странице. Специалисты Департамента продаж и управления доходами самостоятельно разрабатывают тарифы и занимаются их публикацией как для отечественных систем продаж Tar. Line, так и для международных систем продаж АТРСО. Специалисты имеют соответствующие сертификаты и вполне успешно могут взаимно подменять друг друга. Руководит Департаментом продаж и управления доходами Гирченко Сергей Владимирович. В 2. 01. 4 году для автоматизации процесса управления и контролем продаж авиакомпания выбрала отечественную систему управления доходами Сирена Ревеню. Авиакомпания Ямал участвовала в опытной эксплуатации системы, выявляла недоработки и вносила предложения в улучшении системы. Система Сирена Ревеню органично вписалась в общую синергию используемых продуктов автоматизации продаж в авиакомпании. Эксплуатация автоматизированной системы управления доходами позволила круглосуточно по заданным сценариям для каждого рейса авиакомпании отслеживать продажи с глубиной на 3. К слову сказать, авиакомпания Ямал использует только отечественные программно технические комплексы хранения собственного ресурса, регистрации пассажиров, управления продажами и оперативного планирования полетами. Со временем, когда стремительно развиваются всякого рода электронные услуги, пассажиры авиакомпании Ямал все больше предпочитают приобретать авиабилеты не в кассах, а на сайте авиакомпании или на сайтах независимых электронных киосков. В связи с эти возникла необходимость для удобства пассажиров создать свой информационно справочный центр. Изучив опыт других авиаперевозчиков, оказывающих электронные услуги, в феврале 2. Ямал начал работать свой круглосуточный справочный центр, который имеет доступ к собственной системе продажи и всегда на прямой связи с ЦУПом авиакомпании. Операторы информационно справочного центра подготовленные специалисты, с большим опытом работы, способные ответить на любой вопрос пассажира, касающийся текущего расписания полетов, правил перевозки багажа, животных, спортивного инвентаря, правила изменения даты вылета или возврата авиабилета. Любой пассажир может обратиться в информационно справочный центр либо по телефону с федеральным номером 8 8. ДООП это слаженный коллектив специалистов, основной задачей которой является оперативное управление авиационных перевозок авиакомпании, текущее и перспективное формирование рейсовой и чартерной работы, а также круглосуточное справочное информирование. Контактная информация Коммерческий директор Дубров Андрей Николаевич,73. Заместитель коммерческого директора Лебедев Илья Андреевичvice.